Posada Organización, a través de su filial el Lima, ha sido la empresa encargada de llevar a cabo los trabajos de excavación y movimiento de tierras en las nuevas infraestructuras de la línea 2 del metro de Lima.
Las obras para la construcción de la nueva línea 2 el metro de Lima que unirá la Minicipalidad de Ate y El Callao comenzaron en 2017 con la excavación de la estación 24, Mercado de Santa Anita, desarrollada íntegramente por Posada Perú. Los trabajos, que comenzaron en el mes de mayo de 2017 y se prolongaron durante 15 meses, constituyeron la primera fase del proyecto de construcción de esta estación, la de mayores dimensiones de la línea 2 que constará en total de 27 paradas. Posada Perú desarrolló los trabajos de excavación en dos fases correspondientes a las dos plantas de la estación. Este trabajo supuso la excavación y movilización de 130.000 metros cúbicos de tierras.
En una tercera fase Posada Perú procederá al relleno y afirmado de la losa de cubierta, que será asfaltada para la restitución de la carretera que circulará sobre la infraestructura, una vez finalizados los trabajos de construcción en el interior de la estación.
Posada Perú SAC participa con un 50% del accionariado del Consorcio Estaciones, unión de empresas creada junto con las constructoras Belsan Construcción y Panelek Contratistas Generales para el desarrollo de este ambicioso proyecto.
Excavación en la línea 24 de la línea 2 del metro de Lima.
Patio-taller de Santa Anita.
A través de nuestra filial en Perú también hemos participado en las labores de excavación y movimiento de tierras en la construcción del Patio-Taller de Santa Anita, un conjunto de infraestructuras de soporte ferroviario para la línea 2 del metro de Lima, anejo a la estación 24. Este centro logístico servirá como centro de estacionamiento, mantenimiento, revisión y reparación de los conwoys que circulen por la línea 2. En la primera fase del proyecto se ha procedido al extendido de la capa de subbase de afirmado y al extendido y compactado de la capa de subbalasto (soporte para las vías férreas) que será la base del futuro tren de vías. Finalmente, nuestra empresa se ha ocupado del relleno del falso túnel que unirá el patio-taller con la estación 24 y del conformado de la corona de la explanada donde se construirá la playa de vías, con una superficie total de 200.000 metros cuadrados.
Excavación en la estación 21 del Metro de Lima.
A finales del mes de diciembre de 2017 Posada Perú comenzó las obras de excavación y movimiento de tierras en la estación 21 de la línea 2 del metro de Lima, la tercera en construirse en esta gran infraestructura ferroviaria. El proyecto de excavación contempla laextracción de unos 80.000 m³ de tierras mediante un sistema de extracción vertical utilizando excavadoras equipadas con Teledipper o Dipper Telescópico. Posada Perú ha sido pionera en la utilización de este tipo de maquinaria en Perú para el desarrollo de excavaciones con características especiales por su profundidad o limitación de espacios. Los Teledippers permiten alcanzar profundidades de hasta 20 metros para los trabajos de excavación bajo la losa del vestíbulo de la estación.
